Кран-балка

Кран-балка, бесспорно, является одним из лучших и удобнейших грузоподъемных приспособлений, которыми можно оснастить современный склад или производственную площадку.

Причем, на производствах кран-балка используется намного чаше, поскольку склады, обычно, оборудуют стеллажами, для хранения грузов, а кран-балка больше подходит для перемещения грузов по открытым пространствам.

В этой статье мы расскажем Вам, как самостоятельно собрать кран-балку и сэкономить при этом немалую сумму.

Уникальное предложение – комплект для самостоятельной сборки кран-балки!

Наша компания, как изготовитель целого спектра комплектующих для кранов, предлагает Вам выгодное и удобное решение!

Мы предлагаем Вам приобрести набор комплектующих для сборки кран-балки. Собственного производства, без лишних наценок!

Вся продукция новая, сертифицирована и с гарантией!

В комплект входит:

1.        Концевые опорные или подвесные концевые балки , необходимой Вам грузоподъемности и конструкции, оснащенные мотор редукторами.

2.        Электрическая таль по Вашему выбору: канатная либо цепная, с нужной Вам высотой подъема.

3.        Комплект радиоуправления кран-балкой.

Каждый элемент, по отдельности, запакован в надежные деревянные ящики, для сохранности при перевозке.

Со стоимостью комплектующих механизмов для изготовления кран-балки, вы сможете ознакомиться в разделе Прайс-Лист.

              Преимущества при покупке комплекта кран-балки Урал-Кран:

Приобретя такой набор, вы сэкономите значительную сумму, поскольку:

ü  Приобретаете почти полный комплект кран-балки у производителя, без наценок посредников.

ü  Все вышеперечисленное оборудование наилучшим образом сочетается друг с другом, так как изготовлено на одном предприятии.

ü  Перевозка такого комплекта будет в разы дешевле, чем такого же, но укомплектованного длинной и тяжелой основной балкой.

ü  Получив набор, Вам останется только укомплектовать его основной балкой и собрать конструкцию. Вы можете делать это самостоятельно, или силами подрядной организации, но в любом случае это будет намного выгоднее, чем перевозка полного комплекта, даже из соседнего города!

Принцип работы

Эксплуатация и обслуживание кран-балки

Как рассчитать металл для основной балки?

Основная балка изготавливается из двутавра. Важно! Балку следует выбирать только с индексом «М». Это означает, что она имеет усиленную полку и подходит для устройства монорельсового пути.

Чтобы правильно подобрать двутавр, достаточно знать грузоподъемность кран-балки и ширину пролета основной балки.

При пролете 6 метров

При пролете 12 метров

Как поступить, если Ваше помещение еще не оборудовано подкрановыми путями? Какую кран-балку выбрать?

Давайте разбираться по порядку. Кран-балки, как и подкрановые пути бывают двух типов: опорные и подвесные. Оба имеют свои преимущества и особенности монтажа.

Опорный подкрановый путь.

Кран-балка опорного типа способна поднимать и перевозить более тяжелые грузы, чем подвесная, от 10 тонн и выше. Дело в том, что для устройства опорного кранового пути возводят самостоятельные опоры, которые не оказывают дополнительной нагрузки на здание.

Из чего сделать опорный крановый путь?

Такой путь состоит из следующих элементов:

·        Колонны. Самый универсальный и распространенный вариант, на сегодняшний день – это сделать «одинарные» колонны из двутавра. Металла при этом много не тратится, но, если использовать балку с большой высотой сечения, достигается достаточная жесткость конструкции.

·        Балки. Жестко крепятся к колоннам. Лучше использовать широкополочные марки двутавра: например, для пятитонного крана подойдет балка с индексом 30Ш1, для десятитонных и более используют такие же, с индексами 45Ш1 или 50 Ш1.

·        Крановый путь. Это то, почему, непосредственно двигаются колеса опорных балок. Для производства пути есть два варианта: стальной квадрат и рельс. Стальной квадрат, с закругленными углами, с сечением 50Х50 мм – довольно распространенный вариант. Такой квадрат укладывается на двутавровую балку и крепится к ней «намертво» сваркой. Минус такого способа – сложность демонтажа какого-либо участка пути для ремонта. Рельсы для пути выбираются с широкой подошвой, идеальный вариант рельс марки КР 70. Такой рельс укладывается на балку, крепится к ней, а на стыках фиксируется сваркой. Поэтому, рельс предпочтительнее, так как дает больше возможностей для рихтовки пути, его проще демонтировать для ремонта. Ширина колеса опорной балки должна превосходить ширину рельса на 0,2-0,4 см.

Важно! Крепите рельс так, чтобы исключить любое его смещение!

Подвесной крановый путь

Такой путь компактнее и его проще возводить. Он изготавливается из двутавровой балки, которая крепится к фермам перекрытий или иным опорам здания. Кран-балка подвешивается к такому пути и движется под ним, через подвесные концевые балки.

Из чего сделать подвесной крановый путь? Его делают из двутавровой балки с индексом М (Этот индекс означает, что у балки усилена «полка», и она более устойчива к нагрузкам). Пример: при пролете пути в 6 метров, в зависимости от грузоподъемности, используют следующие балки:

·        1 тонна – 24М

·        2 тонны – 30М

·        3 тонны – 36М

·        5 тонн – 45М

Подвесные кран-балки грузоподъемностью свыше 5 тонн, практически не используются, поскольку нагрузка на здание будет слишком велика.

Очень важно, при расчете нагрузок на конструкцию здания, учитывать не только максимальный вес грузов, но и совокупный вес и кран-балки, и металлопроката, используемого при строительстве пути!

Итог: Если планируется работать с грузами массой 5 тонн и больше, если прочность перекрытий невысока, если здание только строится и можно предусмотреть устройство колонн, Ваш выбор – опорная кран-балка. В остальных случаях – можно ограничиться подвесной конструкцией.

Как монтировать кран-балку?

Комплектующие кран-балки, входящие в наш комплект, поставляются покупателю в разобранном виде, упакованными в деревянные ящики. Это делается для уменьшения стоимости доставки и для максимальной сохранности продукции.

После получения комплекта Вам остается изготовить основную балку (отрезать кусок двутавра нужной длины и марки), и собрать кран-балку.

Основные действия при монтаже:

1.    Распакуйте комплектующие и убедитесь в том, что параметры кран-балки и крановых путей соответствуют друг другу (в первую очередь – грузоподъемность и размерность колес)

2.    Соберите концевые балки и установите их на крановые пути. Убедитесь, что колеса концевых балок свободно вращаются и не издают посторонних звуков при движении.

3.    Поднимите основную балку и болтами прикрепите ее к концевым балкам.

4.    Отрегулируйте тележки концевых балок при помощи шайб, чтобы центр колеса соответствовал центру рельса, для свободного перемещения кран-балки.

5.    Соберите и установите электрическую таль. Настройте ее: отрегулируйте коневой выключатель тали и заправьте ее редуктор необходимым количеством масла (указано в инструкции).

6.    Установите комплект радиоуправления. Подключите его согласно прилагаемой схеме. Проводной пульт можно закрепить на корпусе тали, свернув его кабель в бухту.

7.    После завершения всех электромонтажных работ, можно приступать к испытаниям кран-балки.

Как обеспечить электроснабжение кран-балки?

Этому вопросу следует уделить особое внимание, поскольку электроснабжение должно быть надежным и безопасным.

Два основных способа прокладки сетей до кран-балки, это кабельные подвесы и троллейный шинопровод.

Кабельные подвесы. В этом случае ток подается по медному, гибкому проводу, который, при помощи кольцевого крепления, скользит по струне (это может быть стальная проволока или тонкий стальной канат), следуя за кран-балкой.  Такой способ потребует немалого ручного труда, ведь через каждые 1,5 метра кабеля, нужно установить на него зажимы с кольцами, а при большой длине пути, дополнительно проложить в кольца (параллельно с кабелем) еще и стальной тросик, для избегания обрыва.

Такой способ хорош, когда длина пути не превышает 20-30 метров и не имеет изгибов на своем пути.

Троллейный шинопровод. Современный и надежный способ электроснабжения кран-балки. И единственно возможный при длинных и извилистых путях. Это закрытый шинопровод, сделанный из пластикового либо алюминиевого профиля, внутри которого находятся медные контакты и подвижный токосъемник.

Современные шинопроводы даже обладают функцией обогрева, что незаменимо при уличном использовании. В отличие от устаревших открытых шинопроводов, с чугунными «башмаками» в роли токосъемников, современные изделия не производят искр при передвижении.

Как управлять кран-балкой?

Есть два способа управления кран-балкой:

·        Проводной. Если Ваша кран-балка оснащена электрической талью, то управление может осуществляться при помощи проводного пульта управления, входящего в стандартную комплектацию тали. Общий вид такого пульта и его устройство зависит от производителя тали, но каждый из них позволит выполнять все необходимые операции: включение, выключение, перемещение, подъем и опускание груза.

К плюсам такого способа можно отнести то, что он не требует никаких дополнительных работ: пульт уже подключен и не нуждается ни в каких настройках.

Минус: Свобода Вашего перемещения будет ограничена длиной кабеля.

·        Радиоуправление. Это наиболее удобный и прогрессивный способ управления краном. Комплект радиоуправления состоит из беспроводного пульта и приемника радио сигнала, который монтируется непосредственно на электрической тали. Удобств масса: пульт легкий и удобно лежит в руке, а радиус его действия составляет до 100 метров. Далее: кабель пульта отсутствует, а значит ничто не мешает Вам в работе, и Вы сможете управлять краном с безопасного расстояния, не находясь в опасной близости от перемещаемого груза. Количество кнопок на пульте зависит от его модели, причем на версии с большим их количеством, есть «свободные» кнопки, определить функцию которых сможете Вы, по своему желанию.

Удобство радиоуправления еще в том, что это дополнительный способ управления кран-балкой, проводной пульт Вы можете аккуратно закрепить наверху, на всякий случай. Каждый комплект радиоуправления имеет свою частоту, поэтому не дает помех на соседнюю кран-балку с подобным управлением.

Комплекты радиоуправления краном всегда есть в наличии на нашем складе, По самой доступной цене!

Плюсы: удобство в работе, безопасность, многофункциональность. Минусы: их нет! Просто своевременно меняйте батарейки!

Какую электрическую таль установить на кран-балку?

Здесь тоже есть выбор, и связанные с ним нюансы.

·        Электрическая таль бывает канатного и цепного типа. Канатные тали более распространены и лучше знакомы российскому потребителю. Они имеют хорошую скорость подъема (8 метров в минуту), а запчасти на них несложно найти.

Цепной тельфер имеет чуть меньшую скорость подъема, но имеет несколько преимуществ перед канатным аналогом. Цепная таль лишена барабана для намотки троса, в ней используется закаленная грузовая цепь и специальная звездочка для ее намотки. Цепная таль более надежна (цепь крепче каната), компактна (из-за отсутствия барабана) и гигиенична (поэтому весьма востребована в пищевой промышленности).

·        Электрическая таль, которой комплектуется кран-балка может выпускаться в одно и двухскоростном исполнении. Двухскоростная таль позволяет поднимать грузы с малой скоростью, без рывков, что бывает незаменимо при работе с очень тяжелыми и опасными грузами.

От чего зависит цена кран-балки?

Стоимость готового изделия, у производителей кран-балок, складывается из нескольких составляющих, вот основные из них:

ü  Стоимость сырья и комплектующих. У каждого производителя свое соотношение того, что он производит сам и того, что он закупает. В той или иной степени, закупаются металл, метизы, краска, электрооборудование (мотор-редукторы, тали и пр.). Конечная стоимость всего набора комплектующих во многом зависит от длины цепочки (то есть количества посредников) по которой прошел каждый товар.

ü  Издержки производителя. Сюда следует отнести зарплаты специалистов, налоги, различные платежи подрядным организациям (например, за металлообработку).

ü  Торговые наценки. Этот критерий часто влияет на то, почему у одного производителя кран-балка в два раза дороже, чем у другого.

ü  Доставка до потребителя. Кран-балка, даже в разобранном виде, это довольно объемное и тяжелое изделие. Перевозка его транспортными компаниями обходится в немалую сумму, так как рассчитывается по критериям негабаритного груза. Это неудивительно, учитывая, что ширина пролета, а значит и длина двутавровой балки, бывает 12 метров и более. Часто доставку готовой кран-балки приходится делать выделенным автотранспортом, что тоже недешево.

Не переплачивайте! Закажите комплект для сборки кран-балки в компании Урал-Кран!